ба технологияи рехтани ҳайкали калонҳаҷм бо пӯсти металлӣ рабт дорад

Нуқсонҳои тавсеа, ба монанди scab ё fin, асосан аз нуқтаи назари мундариҷа ва хосиятҳо омӯхта мешаванд.

Дар ин коғаз, ин камбудиҳо дар оҳани рехтаи хокистарӣ барои автомобилҳо бо қолаби реги сабз ва қолаби ниҳонӣ, алахусус аз нуқтаи назари таркиби фелдисар дар реги силикатӣ дида баромада шуданд. Мустаҳкамии регҳои қолабшиканӣ тавассути зиёд кардани миқдори шпат дар реги силикат зиёд шуд. Ин афзоиши устувории гарм дар натиҷаи ғарқ кардани донаҳои шпат ба амал омадааст. Он барои нуқсонҳои scab дар қолаби реги сабз ва қолаби ниҳонӣ самаранок буд. Дар ҷое, ки нуфузи металлӣ ва ҷарроҳии металлӣ дар сатҳи ядрои ғилофак пайдо мешавад, ки онҳоро қисматҳои металлҳои вазнин иҳота кардаанд, иловаҳои фелдшпат мушкилотро дар аксар ҳолат ҳал карданд.

Масалан, илова кардани 11% фелдиспат ба реги силикатӣ пӯсти рӯи ядрои ғилофро, ки барои ҳолатҳои интиқол истифода мешуданд, кам кард (вазнаш тақрибан 25 кг). Дар ҳолати зарринҳои болопӯш барои сарҳои силиндрӣ ва блокҳои муҳаррики дизелӣ, бояд то 11-37% илова намоед, дар сурате, ки ҷарима ва воридшавии шадидтарин ба амал ояд. Вақте ки ин рехтагҳо барои баровардани регҳои ядроӣ бениҳоят кам сӯрохиҳо доштанд, зарур буд, ки зиёда аз 27% фелдпардро илова накунем, зеро дар натиҷаи чаронидани чарогоҳҳо дар натиҷаи омехта шудани шпат ядрои болопӯш камтар ба ҳам медарояд.

ба технологияи рехтани ҳайкали калонҳаҷм бо пӯсти металлӣ рабт дорад. Он аз усули рехтани рег раванди қолаби ҷудошударо истифода мебарад. Як қабати пуркунандае, ки ғафсии он бо девори рехтагӣ яксон аст, ба сатҳи ковокии дохилии қолаби реги профилиаш гузошта мешавад, пас ядрои онро мустақиман дар ковокии дохилӣ сохта, сипас пуркунандаро тоза мекунанд, ба тавре ки он метавонад равандҳои бастан ва рехтанро анҷом диҳанд. Ихтирооти номбурда дар раванди қолибсозӣ содда аст, арзиши аслии он арзон аст ва ба сохтани қуттии аслӣ ниёз надорад. Ҳайкали номбаршударо якбора рехтан мумкин аст ва сифати рӯи он хуб аст, шакл воқеан дуруст аст